Luftfragt Søfragt Standard conditions Montreal Convention Hague–Visby-reglerne Maximum liability SDR19 pr kilo 666,67 SDR pr pakke eller 2 SDR pr kilo, hvis denne er højere Vejtransport (international) CMR-konventionen 8,33 SDR pr kilo Figur 2: Oversigt over hvilke vilkår og begrænsninger, der gælder for speditørens og fragtførerens ansvar under transporten ved luft-, sø- og vejtransport. (Lokale speditørforeninger eller andre regler kan fastsætte endnu lavere grænser for fragtførerens eller speditørens ansvar.) SDR = Special Drawing Rights: en virtuel valuta, der administreres af den Internationale Valutafond, IMF, og som repræsenterer en ret til at købe en række andre valutaer (1 SDR = ca. 1,16 EUR). CMR = Konvention om fragtaftaler ved international godsbefordring ad landevej (Convention Relative au Contrat de Transport International de Merchandise par Route). Route). Er der ingen faktura, vil beløbet blive fastsat ud fra markedsværdien. Fragtomkostningerne vil naturligvis også blive refunderet. Det er kundens eget ansvar at sørge for den nødvendige forsikring. I nogle tilfælde vil fragtføreren eller speditøren gøre kunden opmærksom på muligheden for at tegne vareforsikring. Størrelsen af forsikringspræmien afhænger af flere ting, bl.a.: • Godsets værdi og type • Hvortil godset skal transporteres • Den valgte transporttype Ved luft- og søfragt vil fragtføreren være umiddelbart erstatningspligtig, hvis varerne er tydeligt beskadigede, når de kommer frem til modtageren. Ved vejtransport er en note i transportdokumentationen tilstrækkelig. Dog gælder det altid, at der straks skal gives skriftlig meddelelse. Hvis skaden på forsendelsen ikke er umiddelbart synlig, skal fragtføreren underrettes om dennes erstatningspligt inden for tre arbejdsdage for luft- og søfragt eller inden for syv arbejdsdage for vejtransport. Godset vil typisk blive leveret til modtageren, uanset om det erbeskadiget, medmindre videre transport er meningsløst eller umuligt. 2. Hvilke risici er der, og hvad er procedurerne? Skader Der er tale om skader, hvis varerne bliver skrammet, bulet eller vådt under transporten. Det er afsenderens ansvar at sørge for, at forsendelsen er ordentligt emballeret. Hvis fragtføreren modtager en forsendelse med beskadiget eller utilstrækkelig indpakning, vil han notere dette i transportdokumentationen. Bortkomst eller tyveri af gods Dette omfatter bortkomst eller påviseligt tyveri af hele eller dele af en forsendelse. I sådanne tilfælde er det vigtigt at påvise, at bortkomsten eller tyveriet af varerne er sket under transporten. I princippet indikeres bortkomst ved en note transportdokumentationen, der beskriver indholdet og antallet af forsendelser. Fragtføreren underskriver transportdokumentationen, når han modtager forsendelsen. Hvis der ved modtagelsen konstateres bortkomst af varer, og modtageren noterer dette i transportdokumentationen, vil det være bevis for, at varerne er bortkommet under transporten. 3
Download PDF file
Cookie policy